我们的历史和传统

TI Automotive被贝恩资本收购

TI汽车公司因坦克先进工艺技术(TAPT)赢得汽车新闻PACE奖

TI Automotive在匈牙利和斯洛文尼亚开设了首批工厂

TI汽车公司将公司办公室迁至美国密歇根州奥本山

汽车新闻PACE奖双通道单级(DCSS)燃油泵

TI Automotive收购了日本三菱Walbro Inc. (MWI)的全部股权;工厂更名为TI Automotive Japan(群马)

第一家工厂在印度尼西亚开业

汽车新闻PACE奖PZEV油箱

第一家工厂在俄罗斯开业

TI汽车私有化

第一家工厂在斯洛伐克开业

第一家工厂在泰国开业

TI Automotive公司的“瓶中船”(Ship-In-a-Bottle)自给式单元将燃油泵和压电燃油位传感器封装在油箱内;该技术符合未来LEV II蒸发排放标准

第一家工厂在土耳其开业

TI集团收购韩国Hanil Tube公司

TI集团收购Pierburg燃油泵(德国)

TI汽车有限公司作为一家独立的公司在英国成立

TI集团汽车系统的创建

TI集团收购Walbro公司(美国)

TI集团收购了S&H制造和工程

TI Poland Brake & Fuel成立于波兰Bielsko-Biala

第一家工厂在捷克共和国开业

TI集团收购了TechNoFlowTube Systems GmbH(德国)和Arktis(匈牙利制冷冷凝器制造商)

马瑞利和Walbro的合资企业，创建MARWAL系统

TI集团收购Huron Products Industries(美国)

TI集团收购墨西哥PEMSA

TI集团收购了Bundy

邦迪收购了意大利的ARMCO公司

Bundy Corporation收购Eluma SA资产;名称更改为邦迪油管做巴西有限公司。

在中国开设了第一家工厂

邦迪开始在一辆给定的汽车上销售完全预装好的油管束，包括燃油管路和刹车管路

邦迪介绍了新的Z-Coat工艺邦迪焊和电焊管通用汽车的新的前轮驱动车辆

釜山邦迪公司(韩国)由臼井邦迪，澳大利亚管材制造商和韩国合作伙伴，釜山钢管公司合资成立

邦迪从迪克森工业公司收购了飞机油管制造商Titeflex公司

邦迪成立了一家新公司——Gramex-American，生产表壳

1976年12月9日，邦迪的普通股首次在纽约证券交易所上市

南非邦迪公司开始生产钢管

邦迪太平洋管材(菲律宾)有限公司成立

邦迪在委内瑞拉开展了业务

邦迪收购了国家轧机公司(马尔文，宾夕法尼亚州)的所有资产。这是世界上最大的声学天花板悬挂系统和冷轧钢制造商。

1967年3月20日，邦迪在美国证券交易所上市

邦迪采用“b”商标

第一家工厂以ARMCO的名字在瑞典开业

比利时工厂开业为ARMCO匹兹堡

邦迪(Bundy)在密歇根州沃伦市的9英里路(9 Mile Road)建造了一座5层的“当代现代”总部大楼

邦迪在哥伦比亚开设了工厂

Bramalea，安大略省工厂开业于1963年邦迪加拿大

与日本臼井公司合资

邦迪在阿根廷开设了业务

第一家工厂在德国(海德堡)开业

Châlons-en-Champagne，法国工厂开业为积家

澳大利亚邦迪油管公司成立

邦迪威尔出售生产电视天线和辐射加热设备

邦迪镍管内使用的新蒸汽熨斗

•邦迪管材多样化和供应伞管，玩具和婴儿床，除了其汽车应用•公司总裁温德尔安德森，在1946年11月4日的时代杂志上介绍了工会工厂的激励工资计划

邦迪将军事行动转变为全面的战争生产。在1942年至1945年期间，底特律生产了300亿美元的军事硬件，占第二次世界大战产量的20%

邦迪建立了新工厂，并搬到密歇根州沃伦市9英里路的新地点

邦迪与ARMCO国际公司签订了许可证协议，在英国和法国设有办事处

发明了“弯焊”，增强了管材的扭转弯曲性能，提高了管材的耐腐蚀性能，提高了管材的疲劳强度

邦迪向汽车和制冷行业销售钢管

邦迪开始向福特供应预制的(弯曲的，成型的)管子。邦迪后来卖出了350万英尺的汗管

哈里·沃伦·邦迪(Harry Warren Bundy)发明了用焊料“汗化”在一起的双层钢管